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（中央社河內6日電）越南首都河內交通部門為紓解交通壓力，自2009年小酒店規劃興建首條捷運線，投資總額為8.86億美元。至今已完成90%進度，預計今年9月試車，明年初將正式投入營運。

這條吉靈（Cat Linh）-河東（Ha Dong）捷運線全長13公里，共設12個車站。

「民智報」新聞網站今天引述越南交通部報導，這項提案至今完成率已達90%，各家承包商正加快施工進度，以確保在第1季度完成所有興建項目，隨後展開列車裝設等技術安裝。

報導說，向中國大陸訂購的13個列車目前已完成生產，其中第1個列車近日將運抵越南；其餘列車也將在試車前完成交貨。

除了這條捷運線外，河內當局還在施工另1條接連仁（Nhon）-河內火車站的捷運線，全長12.5公里，預計2021年完工。

隨著經濟社會發展，河內交通壅塞情況日益嚴重。河內當局近來積極展開規劃，包括興建捷運線和快捷公車線等，甚至擬定到2025年將禁止機車進入市中心。1060206

早期職業聲望調查，教師總是名列前茅，這次同樣被列為年金改革的對象，難免引起反彈，教育部的大家長潘文忠，除了替教師發聲請命外，更重要的是，可以借重自己過去的經驗，扮演不同意見的溝通橋梁，將改革的反作用力，降至最低。

當過國小老師渡假訂房的教育部長潘文忠，了解教育現場的需求，現在負責教育部，在外界盼望年改制度永續發展的當下，應能綜合各方意見，力求找到一個平衡點，尋求解套，這樣才能讓教師贏得更多掌聲。

年金改革議題，迄今吵鬧不休，每當年改會召開會議，場外有人高分貝抗議，場內有人拍桌大罵，社會彼此的信任，已受到嚴峻挑戰。年改會的議程安排，從年金改革委員會的討論、分區會議的舉辦，到國是會議正式登場，一連串的設計，就是要讓各種意見都可以表達，並且凝聚共識。

潘文忠昨表示，盼中小學老師不要延到六十五歲才退休，出發點是基於為中小學生好，希望這群小孩的成長過程，能獲得更多的教育資源；一些教育團體也認為，若是太晚退休，可能會阻礙師資世代養成。從不同層面出發，會有不同訴求，年金改革追求的世代公平正義，社會同樣引領期待。

如何將這些聲音，匯集到國是會議上，找到交集點，彼此共榮，是政府和各界對教育部長的期待。

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