夢幻天堂

主要設施

• 2 間客房
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務

熱情款待

• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
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年終大掃除不知道該如何處理用不到的參考書跟考試用書嗎？可以捐出來和大家分享，同時響應環保喔！新北市立圖書館永和分館與民權分館二手「參考、考試用書交流平臺」，歡迎民眾可以將家中不再閱讀的參考書與考試用書捐出，一方面幫助有需要的人，將資源做最有效的利用，同時延續書的生命，為地球環保盡一份心力。

新北市立圖書館館長高鵬昨（十六）日表示，許多人家中都會有已經用不到的教科書或參考書，但對弱勢家庭來說，購買這些書籍卻是不小的負擔。永和分館與永和民權分館設置的二手「參考、考試用書交流平臺」一直扮演著圖書中繼站的角色，回收讀者不再使用的各類考試與參考用書，提供交流服務，不僅讓資源再利用，同時協助弱勢孩童學習資源不足問題。

永和分館江燕鳳主任說，許多弱勢家庭沒有多餘的金錢為孩子買參考書籍，提供給有需要的人繼續使用，同時讓知識伴著愛心在一個個需要的人手中流轉。詳細收書資訊請至新北市立圖書館網站查詢（）。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

交通部修正通過總經費950億元的桃園鐵路地下化計畫可行性研究，下一步將呈報行政院核定，桃園市不動產開發商業同業公會及總部位在桃園市的台灣房屋、21世紀不動產都樂觀其成，但也呼籲加快腳步。

桃園市不動產開發商業同業公會理事長邱志揚就說，桃園鐵路地下化對桃園市整體發展、效益更高，但從高架到地下已拖延很久，不少建商都「套牢」在沿線，他雖樂觀其成，但桃園市政府應加快腳步推動，以免夜長夢多、胎死腹中。

21世紀不動產營運處協理張恆嘉也表示樂觀其成，希望未來進行的腳步可以加快，對桃園市的發展、商圈重建及都市再造都有極大的貢獻，對於桃園、中壢火車站的前後站整合，當地居民更是引頸企盼多年。

桃園市府交通局長高邦基表示，市府會全力配合交通部的審查意見，並儘速修正送交通部轉行政院續審，若行政院核定桃園鐵路地下化的可行性報告，市府將以縮短建設時程為目標，希望爭取行政院在2018年底核定綜合規畫、2019年工程設計施工，在2025年完工通車。全線不含新北市段除桃園、內壢、中壢等3座既有車站，增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站，全長約1.65公里，沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處，總經費約950.2億元。

桃園市長鄭文燦強調，原來在2009年核定的桃園鐵路高架化方案包括增設平鎮站，地下化方案維持原路線及車站不變，已經完成的桃園新火車站及臨時軌道也可以繼續使用，同時機場捷運中壢藍線也變更設計，中壢火車站降挖5.7公尺以配合鐵路地下化，這些準備工作都可以順利銜接到地下化。桃園市府交通局認為整體最經濟、可行方案，將沿用原桃園鐵路高架化計畫臨時站及臨時軌，並在桃園、中壢兩站採「台鐵在上、捷運在下」規畫，與航空城捷運（綠線）及機場捷運接軌。

台灣房屋智庫經理江怡慧分析，桃園鐵路地下化對於桃園市房市有正面影響，立即受惠的是桃園後站，也有助增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站周邊發展。

江怡慧指出，增設的4座通勤車站房價，目前仍有「一字頭」，前景相當看好。例如衛生福利部桃園醫院商圈，不僅擁有大型醫院，也鄰近國道2號可迅速連結國道3號及中山高速公路，吸引不少首購族、北部退休族；還有平鎮區狹緊鄰著中壢區優勢，向來是南桃園市民購屋選擇CP值相當高的區域，區域內有名氣極高的復旦中學，在中壢房價高漲，吸引許多自住及換屋族群。

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